Bryggebroen er en kombineret cykel- og gangbro, der forbinder Islands Brygge med Fisketorvet. Broen er 190 meter lang og har adskilte cykel- og gangbaner.
Broen har to gennemsejlingsfag. Et fast for havnebus og mindre skibe med en bredde på 21m og en fri højde på 5,45m samt et drejefag, der i åben tilstand har en bredde på 35m.
Brodækket er en stålkonstruktion med en "rygrad" i form af en rombe-formet kassedrager, hvorfra cykel- og gangbanerne er udkraget som lette vinger (jvf. billede). Armaturer i gelændernes håndlister oplyser kassedragerens skrå sideflader som et lysende bånd over havneløbet, mens armaturer indbygget i brodækkets udkragninger belyser "maven".
Bryggebroens 190 meter lange brodække forbinder Islands Brygge med Fisketorvet
Bygherren og arkitekterne kontaktede på et tidligt stadie Chriscoating A/S og efter intensive drøftelser faldt valget på Matacryl® Brobelægning.
Matacryl® Brobelægning
Belægning til betonbroer, stibroer, fortove og cykelstier. Kan også anvendes til stålbroer. Matacryl® Brobelægning er en elastisk, revneoverdækkende, slidstærk, vejrbestandig og hurtighærdende belægning på PU-modificeret acrylbasis. Henvisning: AAB 11.8.
Bryggebroen er en kombineret cykel- og gangbro
Brodækket er en stålkonstruktion med en "rygrad" i form af en
rombe-formet kassedrager, hvorfra cykel- og gangbanerne er udkraget som lette vinger (jvf. billede).
Opstregninger indlagt i belægningen.
Stor omhu ved udførelse af belægningskanter
og hulkehl.
Typegodkendelse
Matacryl® Brobelægning er fremsendt til Vejdirektoratet for typegodkendelser.
Carl Bro har rost løsning og udførelse.
En spændende og utraditionel opgave, som vi som entreprenører har værdsat og som vore montører har været glade for at udføre.
Bygherre: Københavns Kommune, Bygge- og Teknikforvaltningen, Vej & Park
Arkitekter: DISSING+WEITLING arkitektfirma a/s
Ingeniør: Carl Bro as
Hovedentreprenør: Pihl & Søn A/S
Kunstofbelægning: Matacryl® Brobelægning
Belægningsentreprise: Chriscoating A/S
Udførelsesperiode: September 2006